说到底，这场小小的战斗也只是日军的“试探”，但试探的结局却对日本相当有利。这场冲突结束仅仅4个小时，日方抛出的增加“T-12”冲锋战车的订单就摆到了中国外交部长顾维钧的办公桌上。
“可以再给他们一个战车联队的T-12，但一次性最多也只是这个数了。”当日本的订单摆到统帅部的时候，武爱华如是说道。
日本得到了中国的“保证”，腰杆就更硬了。次日，日军派出4辆T-12冲锋前去哈拉哈河畔挑衅，双方再次爆发出坦克大战！
苏俄方知道日方的坦克看起来不大，可特别经得住打，于是，便派出了12辆坦克与日军的战车对轰，其比例基本上就是一个营对付一个连。
但是，日本方面却不会这样傻，他们实际上是“引诱”苏俄出动，然后派出同样多的战车，与苏俄对攻，他们还要检验昨天战果的真实性以及“可重复”性。只有这样，才能真正证明这种T-12冲锋战车的性能是否优良。
因此，苏俄的12辆战车打得正欢时，日军的增援部队上来了，这次，日军第24战车联队将T-12全部派上来了，当然，总数已经只有9辆了。9辆PK12辆，双方前后战斗了一个小时，结局依然与昨日差不多，苏俄的坦克损失10辆，而日本方面损失4辆。
苏俄怎么可能服气呢，他们根本就不等天黑，立即派出了一个坦克团，48辆坦克向着哈拉哈河冲来！
而日军正想趁机扩大战果呢。日军第5军的独立战车旅团与苏俄的第11坦克旅坦克数量刚好一样，而在分配来自中国的T-12时，独立战车旅团显然要占更大的优势，他们分到了48辆，与日本的九五式战车刚好形成1：2的数量关系。
日军这次同样派出了48辆战车，但其中只有12辆T-12，日军采用的是与陆军作战方略一样的战斗小组方式与苏俄战车进行捉对厮杀。
日军的战车小组以1辆中国的T-12打头，2辆国内的九五式战车配合，同时与苏俄的3辆坦克较劲。这种配合的效果，初期并不明显，但随着战斗的持续下去，渐渐地，苏俄与日本方面的战车交换比竟然达到了1：1，也即双方的损失数量相当。
可是，当检验双方损失的战车品种时，日军却发现，他们的T-12只损失了1辆，其他的全部是九五式战车。这说明，在战场中，T-12的成活率以及歼敌能力远远强于日本战国，也强于苏俄坦克。因为在击毁对方的17辆坦克中，有11辆都是由T-12完成的。
战斗还没有结束，第24战车联队长生龟次郎大佐就将“战绩”报了上去。
但是，接下来的战斗却渐渐地“一边倒”了，因为剩下的坦克中，日军的T-12已经接近一半，其精准的火力让他打苏俄的坦克很容易，其灵活的身姿总能避开对方坦克炮的轰击。一般来说，苏俄要开四五炮才有可能将一辆T-12打趴下，而T-12则平均只需要两炮就可以将对方打趴下。这个差距，让苏俄剩下的近30辆坦克几乎陷入了抓狂的地步。
看着自己的坦克一辆一辆地趴窝不动，而对方的战车依然龙精虎猛，谁的心情也会不爽的。
就在生龟大佐快要取得决定性胜利的时候，大批苏俄坦克“援军”终于赶到了战场，让本准备报喜的生龟一下子变成了请求“战术指导”！
此时，发生在哈拉哈河畔的这场小规模的坦克大战，不只是第24师团在关注，更不是第5军的河村恭辅在关注，那些从华北、华东活着回来的日军将领，以及日本大本营都在关注着这场交锋！
就在河村恭辅的军指挥部，来自日本大本营的军械官及几位专家，一边研究着被打残的T-12，一边关注着前方的战况。
因为这场战斗，并不是两个坦克团的胜败，他似乎决定着日本未来的国策。
生龟大佐在目前普遍打败仗的情况下，已经成了大和民族的英雄，所以，师团长没有不给予“战术指导”的理由，于是，骑兵联队、步兵联队、野炮兵联队悉数上场，开始对苏俄第11坦克旅进行“围歼”。
步兵能不能打坦克？当然能！但前提是步兵的火炮要给力！日军的掷弹筒及九二式步兵炮，前者可对苏俄坦克造成一定伤害，而后者则好可以克制苏俄的坦克装甲。
就这样，在日军步兵、骑兵、战车的“协同作战”下，苏俄第11坦克旅出动了96辆战车，最后只逃回了近20辆，日军大获全胜。
进入6月，苏军统帅部特别任命朱可夫担任苏军第57军军长，并对日军发动了反攻！只是，朱可夫的装甲集群战术并没有取得如同历史上那样的摧枯拉朽般的“大胜”，而是让战役陷入了焦灼状态。因为日方早就从中国身上学到了装甲战术，有了应对之法。
而朱可失这位冉冉上升的苏俄“民族英雄”，并没有历史同期那么耀眼！
到7月底，日俄不得不坐下来谈判。苏联要谈判，是不想“两面受敌”；日方要谈判，是因为他们并没有准备好战争。谈判的结果是以实际控制线为双方停战的“边界线”，苏俄，明显吃亏了。
这章没有结束^.^，请点击下一页继续阅读！