吴光耀主动说道：“如果你们没有和东瀛这边的客户签订长期合同，可以去欧美承接业务，那边这些年对我们华人船队印象大为改观，相信更愿意考虑我们华人的船队。”
吴光耀之所以这样说，其实是主动示好；
据吴光耀说了解，包宇刚可能抽不出太多船去欧美，因为他在经营自己日本的声誉；
董浩云是货柜车和散装船居多，而且很多船开辟的是定期航线；
赵从衍也是散装船居多，油船很少；
曹文锦则业务很多在东南亚，不可能全部抽掉前往欧美。
综上，这些人对自己的影响有限，再说自己就算不说，这些人也会前去欧美接业务的。
所以，还不如自己空手套白狼，示好一下！
吴光耀真正影响这些人的命运，他们本人都是不知道的；
因为吴光耀发展在他们前头，他们反而觉得自己的发展，才是和吴光耀抢生意。
谁影响谁，真的不好说！
而吴光耀这些年多次表达善意，为人处事让大家都敬佩不已。
“说起来，欧美油商对我们华人船队的印象改变，还是光耀打出来的名声。这些年来我们是深有体会，并且学到了很多。现在大家都有自己的海员培训学校，我们培训的海员素质不比欧美差，所以最后的难关都被我们打通了。”董云浩感慨的说道。
关于这一点，众人确实没有意见！
是环球航运率先打入欧美的运输业，并改变了欧美对华人船队的影响。
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